汽车发动机是如何工作的?汽车发动机的工作原理

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  复杂的发动机让你完全无法理解?OK,这8张动态图会告诉你它是怎么运转的。

  【发动机运行图】

  

  【气缸工作原理】

  

  【进气系统与润滑系统】

  

  【点火系统】

  

  【正时系统】

  

  【燃油喷射系统】

  

  【冷却系统】

  

  【排气系统】

  

  汽车发动机一般都采用4冲程

  4冲程分别是:进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程,发动机完成一个周期(2圈)。过程如下:

  1.活塞在顶部开始,进气阀打开,活塞往下运动,吸入油气混合气

  2.活塞往顶部运动来压缩油气混合气,使得爆炸更有威力。

  3.当活塞到达顶部时,火花塞放出火花来点燃油气混合气,爆炸使得活塞再次向下运动。

  4.活塞到达底部,排气阀打开,活塞往上运动,尾气从汽缸由排气管排出。

  注意:内燃机最终产生的运动是转动的,活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为转动,这样才能驱动汽车轮胎。

  汽缸数

  发动机的核心部件是汽缸,活塞在汽缸内进行往复运动,上面所描述的是单汽缸的运动过程,而实际应用中的发动机都是有多个汽缸的(4缸、6缸、8缸比较常见)。

  我们通常通过汽缸的排列方式对发动机分类:直列、V或水平对置(当然现在还有大众集团的W型,实际上是两个V组成)。见下图

  

  【直列4缸】

  

  【V型6缸】

  

  【水平对置4缸】

  不同的排列方式使得发动机在顺滑性、制造费用和外型上有着各自的优点和缺点,配备在相应的汽车上。

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